Trong hoạt động vận hành kho xưởng công nghiệp, hệ thống cầu trục và pa lăng đóng vai trò nòng cốt trong việc bốc xếp, nâng hạ hàng hóa. Tuy nhiên, sau thời gian dài sử dụng với tần suất cao, bộ phận di chuyển thường gặp tình trạng mòn gờ, nứt mặt lăn hoặc kẹt ray dầm biên.
Hiểu được nhu cầu thay thế và bảo dưỡng của các doanh nghiệp, Việt Thống cung cấp giải pháp trọn bộ bánh xe cầu trục (D120 – D250) chuẩn kỹ thuật, thiết kế chuyên dụng cho các loại dầm biên, đảm bảo hệ thống vận hành trơn tru, an toàn và bền bỉ.
Quy Cách Tiêu Chuẩn & Thông Số Kỹ Thuật Bộ Bánh Xe Cầu Trục
Để đảm bảo tính đồng bộ và sự cân bằng tải trọng khi vận hành trên ray, sản phẩm bánh xe dầm biên tại Việt Thống được phân phối chuẩn theo bộ 4 cái, bao gồm:
- 02 Bánh xe chủ động: Tích hợp bánh răng (răng liền hoặc bánh răng rời) kết nối trực tiếp với động cơ dầm biên để dẫn động toàn bộ hệ thống.
- 02 Bánh xe bị động: Dạng bánh trơn, lăn tự do theo trục dẫn hướng để giữ thăng bằng và chia sẻ tải trọng.
Thông số kỹ thuật chi tiết:
- Dải đường kính bánh xe: D120mm, D130mm, D140mm, D160mm, D180mm D200mm, D220mm, D250mm.
- Vật liệu chế tạo: Thép C45 cao cấp hoặc Thép hợp kim 42CrMo đúc/rèn nguyên khối, chịu lực nén và chống mài mòn cực tốt.
- Công nghệ xử lý bề mặt: Tôi cao tần (nhiệt luyện) bề mặt mặt lăn và gờ bánh xe, đạt độ cứng tiêu chuẩn HRC 45 – 55, độ sâu lớp tôi từ 3 – 5mm.
- Biên dạng chạy ray: Chuyên dụng cho Ray Y (ray góc) và Ray Vuông (thép vuông đặc) phổ biến tại các kho hàng, nhà xưởng. Thiết kế 1 gờ hoặc 2 gờ chuẩn kích thước rãnh ray.
- Lưu ý kỹ thuật: Giá tiêu chuẩn của bộ sản phẩm CHƯA BAO GỒM CHI PHÍ CỐT (TRỤC BÁNH XE). Quý khách có thể tận dụng lại cốt cũ hoặc đặt gia công cốt mới theo đúng bản vẽ thiết kế dầm biên hiện hữu.
Bảng Giá Tham Khảo Bộ Bánh Xe Cầu Trục Việt Thống (Bộ 4 Cái)
Dưới đây là bảng thông số ứng dụng và đơn giá tham khảo cho trọn bộ 4 bánh xe (2 chủ động + 2 bị động) sản xuất tại xưởng Cơ Khí Việt Thống:
| STT | Chi tiết sản phẩm | Giá bán (VNĐ) | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| 1 | Bánh xe Ø140 ( 1 bộ = 4 cái), □30 | 2,950,000 | cốt Ø35 hoặc Ø40 |
| 2 | Bánh xe Ø160 ( 1 bộ = 4 cái), □30 | 3,200,000 | cốt Ø35 hoặc Ø40 |
| 3 | Bánh xe Ø180 ( 1 bộ = 4 cái), □30 | 3,600,000 | cốt Ø40 hoặc Ø45 |
| 4 | Bánh xe Ø200 ( 1 bộ = 4 cái), □30 | 4,100,000 | cốt Ø45 |
| 5 | Bánh xe Ø220 ( 1 bộ = 4 cái), □30 | 4,700,000 | cốt Ø45 |
| 6 | Bánh xe Ø140 ( 1 bộ = 4 cái), □40 | 3,000,000 | cốt Ø35 hoặc Ø40 |
| 7 | Bánh xe Ø160 ( 1 bộ = 4 cái), □40 | 3,300,000 | cốt Ø35 hoặc Ø40 |
| 8 | Bánh xe Ø180 ( 1 bộ = 4 cái), □40 | 3,700,000 | cốt Ø40 hoặc Ø45 |
| 9 | Bánh xe Ø200 ( 1 bộ = 4 cái), □40 | 4,200,000 | cốt Ø45 |
| 10 | Bánh xe Ø250 ( 1 bộ = 4 cái), □40 | 5,800,000 | cốt Ø50 |
| 11 | Bánh xe Ø140 ( 1 bộ = 4 cái), □50 | 3,050,000 | cốt Ø35 hoặc Ø40 |
| 12 | Bánh xe Ø160 ( 1 bộ = 4 cái), □50 | 3,300,000 | cốt Ø35 hoặc Ø40 |
| 13 | Bánh xe Ø180 ( 1 bộ = 4 cái), □50 | 3,700,000 | cốt Ø40 hoặc Ø45 |
| 14 | Bánh xe Ø200 ( 1 bộ = 4 cái), □50 | 4,200,000 | cốt Ø45 |
| 15 | Bánh xe Ø220 ( 1 bộ = 4 cái), □50 | 4,800,000 | cốt Ø45 |
| 16 | Bánh xe Ø250 ( 1 bộ = 4 cái), □50 | 5,800,000 | cốt Ø50 |
| 17 | Bánh xe Ø120 ( 1 bộ = 4 cái), Y150 | 3,000,000 | cốt Ø30 hoặc Ø35 |
| 18 | Bánh xe Ø120 ( 1 bộ = 4 cái), Y200 | 3,250,000 | cốt Ø30 hoặc Ø35 |
| 19 | Bánh xe Ø130 ( 1 bộ = 4 cái), Y200 | 3,350,000 | cốt Ø30 hoặc Ø35 |
| 20 | Bánh xe Ø140 ( 1 bộ = 4 cái), Y200 | 3,450,000 | cốt Ø30 hoặc Ø35 |
| 21 | Bánh xe Ø120 ( 1 bộ = 4 cái), Y250 | 3,700,000 | cốt Ø30 hoặc Ø35 |
| 22 | Bánh xe Ø130 ( 1 bộ = 4 cái), Y250 | 3,800,000 | cốt Ø30 hoặc Ø35 |
| 23 | Bánh xe Ø140 ( 1 bộ = 4 cái), Y250 | 3,900,000 | cốt Ø30 hoặc Ø35 |
Lưu ý về chi phí gia công cốt (trục bánh xe):
Trường hợp cốt bánh xe cũ bị cong, cháy ổ bi hoặc không còn tái sử dụng được, Cơ Khí Việt Thống nhận gia công mới cốt bánh xe cầu trục bằng thép C45/45X tôi cứng. Chi phí cốt sẽ được tính riêng dựa trên đường kính lỗ trục và chiều dài thực tế theo bản vẽ của quý khách.
Ứng Dụng Hoàn Hảo Cho Pa Lăng Và Hệ Thống Nâng Hạ Nhà Xưởng
Dải đường kính D120 – D250 là kích thước “vàng” tương thích với hơn 80% các thiết bị nâng hạ công nghiệp quy mô vừa và nhỏ hiện nay:
- Bộ di chuyển pa lăng: Dùng làm bánh xe xe con pa lăng cáp điện, pa lăng xích điện di chuyển trên dầm I hoặc dầm hộp.
- Cầu trục dầm đơn / dầm đôi: Làm bộ bánh xe dầm biên di chuyển dọc cho các cầu trục nhà xưởng tải trọng từ 1 tấn đến 5 tấn.
- Môi trường kho xưởng: Đáp ứng tốt môi trường làm việc tại xưởng cơ khí, xưởng đúc, nhà máy bê tông, kho vận logistic có tần suất di chuyển liên tục.
Tại Sao Nên Chọn Bộ Bánh Xe Dầm Biên Việt Thống?
- Đồng bộ tuyệt đối: Việc cung cấp theo nguyên bộ 4 bánh xe (2 chủ động – 2 bị động) giúp đảm bảo sự đồng đều về đường kính mặt lăn, tránh hiện tượng lệch dầm, chạy xéo làm vẹt gờ bánh xe hoặc gây giật lag khi khởi động.
- Tiết kiệm chi phí vật tư: Việc tách rời giá bánh xe và cốt bánh xe giúp chủ kho xưởng linh hoạt phương án tài chính. Nếu cốt cũ còn tốt, bạn chỉ cần thay bánh xe mới mà không phải tốn chi phí mua trọn cụm.
- Độ bền vượt trội: Kỹ thuật nhiệt luyện bề mặt giúp bánh xe cầu trục Việt Thống chịu ma sát cao, không bị sứt mẻ hay mòn gờ nhanh chóng khi va đập với thành ray.
- Giá gốc tại xưởng: Sản xuất trực tiếp không qua trung gian thương mại, tối ưu chi phí đầu tư cho doanh nghiệp.
Dịch Vụ Gia Công Cốt (Trục) Bánh Xe & Xử Lý Sự Cố Theo Yêu Cầu
Bên cạnh việc cung cấp bộ bánh xe tiêu chuẩn, Việt Thống còn hỗ trợ toàn diện cho hệ thống nâng hạ kho xưởng:
- Gia công mới trục bánh xe cầu trục (cốt bánh xe) theo đường kính ổ bi, đột rãnh cavet (kẹp ca-vét) chuẩn xác.
- Cung cấp đồng bộ vòng bi ổ bi, bạc đệm, phe gài đi kèm.
- Tư vấn kỹ thuật xử lý sự cố bánh xe cầu trục bị mòn gờ, trượt ray, phát tiếng kêu lớn trong quá trình vận hành.
Hướng Dẫn Đặt Hàng & Báo Giá Nhanh Tại Cơ Khí Việt Thống
Để nhận báo giá chính xác cho bộ bánh xe cầu trục D120 – D250 và chi phí gia công cốt (nếu có), quý khách vui lòng thực hiện các bước sau:
- Cung cấp kích thước: Đường kính bánh xe (D120, D150, D200 hay D250) & Loại ray đang chạy (Ray Y hay Ray vuông).
- Xác định nhu cầu cốt (trục): Chọn mua nguyên bộ 4 bánh xe hay Đặt làm kèm cốt bánh xe.
- Gửi bản vẽ/Hình ảnh: Gửi thông số bánh răng (số răng, bước răng) hoặc ảnh chụp cụm dầm biên hiện tại qua Zalo.
THÔNG TIN LIÊN HỆ CƠ KHÍ VIỆT THỐNG:
- Hotline / Zalo: 0355 468 468
- Địa chỉ nhà xưởng: 130C Tô Ngọc Vân, Khu Phố41, Phường Thới An, TPHCM
- Website: conlancongnghiep.vn
